Образец заполнения путевого листа в 2021 году: новшества и правила

Пункт 14 статьи 2 Федерального закона №259-ФЗ регулирует работу автомобильного и наземного электрического транспорта. Согласно документу, для контроля работы водителя и транспортного средства нужно оформление путевого листа, в который вносятся сведения о маршруте, состоянии машины и здоровье водителя. Данный документ необходим для компаний и индивидуальных предпринимателей, чья деятельности напрямую или косвенно связана с перевозкой пассажиров и/или грузов.

С 2021 года внесены изменения форму путевого листа, добавлены новые реквизиты, которые следует указывать при заполнении — можно использовать существующие типовые бланк с добавлением дополнительной информации, отраженной в Приказе Минтранспорта РФ №368.

Содержание

Новая форма путевого листа с 2021 года – что изменилось?

Изменения в правилах оформления путевых листов были инициированы созданием нового нормативно-правового документа. Так, с 01.01.2021 вступил в силу новый Приказ Минтранспорта РФ №368, который заменил старый приказ от 2008 года. Приказ утверждает перечень обязательных реквизитов, которые должны быть в бланке путевого листа с 2021 года, а также определяет процесс его заполнения.

Были приняты такие изменения:

  1. Теперь в самом первом пункте путевого листа следует указывать «сведения о перевозке», которые обязательно включают «виды сообщения и виды перевозок» (легковое такси, по заказам или регулярные). В виде сообщения нужно указать его масштаб – будут ли перевозки межрегиональными, межгородскими, пригородными или внутригородскими.
  2. Теперь в новом бланке листа необходимо вписывать марку транспортного средства и марку прицепа, если он имеется. Раньше нужно было указывать только модель, но теперь этот список пополнился и маркой.
  3. Расширение появилось и для трамваев с троллейбусами – теперь обязательно вписывать их инвентарный номер, помимо регистрационного (раньше обходились только регистрационным номером).
  4. Немного откорректированы термины – теперь вместо выезда с парковки автомобиля и его возврата на нее используется понятие «выпуск на линию». Также подпункты 4 и 5 в пункте 6 поменялись местами, и очередность нужно соблюдать в новом листе.
  5. Один из важнейших пунктов – если раньше путевые листы требовались для осуществления перевозок в целом, теперь нужно оформлять такой документ на каждое транспортное средство, эксплуатируемое ИП или юрлицом.
  6. Также теперь проставляется отметка о прохождении пред- и послерейсового медосмотра водителя.
  7. В подпунктах о прохождении техконтроля должна включаться обязательная фраза «выпуск на линию разрешен».
  8. Появилась возможность вести электронные журналы путевых листов, которые должны предусматривать печать страниц с сохранением исходной структуры. При этом право ведения журнала на бумаге остается (как и раньше, он должен храниться в организации не менее 5 лет).

Всего изменению подверглись пункты 1, 4, 6, 8, 15, 16, 17 и 18, что значительно повлияло на трудозатратность заполнения листка. Лист должен иметь при себе водитель с пакетом иных документов.

К полному списку таких документов относится:

  • водительское удостоверение с требуемым классом допуска;
  • сопроводительный документ на перевозимый товар, например, товарно-транспортные накладные;
  • специальное разрешение на транспортировку особых грузов, если они подлежат перевозке;
  • документы о регистрации транспортного средства с прицепом, если он имеется.

«Снаряжать» водителя всей документацией обязательно перед каждым рабочим выездом.

Как заполнить для легкового автомобиля с учетом новых правил?

Путевой лист для легкового автомобиля составляется с использованием типовой формы №3. Бумага включает информацию об организации, задание водителю и движение горючего.

Лист с учетом новых правил должен содержать такую информацию (образец заполнения для 2021 года можно скачать ниже):

  1. Порядковый номер путевого листа.
  2. Срок действия (даты начала и окончания срока).
  3. Информация о собственнике легкового автомобиля (ФИО, ЕГРИП и юридическая регистрация собственника-ИП, наименование организации с указанием организационно-правовой формы, номер телефона и ОГРН).
  4. Данные о транспортном средстве: тип, марка, модель, государственный регистрационный знак, регистрационный номер легковой машины, дата и время выхода на линию с личной подписью проверяющего, отметка о прохождении предрейсового контроля технического состояния ТС с ФИО и подписью инспектора, формы по ОКУД и ОКПО с видом сообщения и перевозок.
  5. Сведения о водителе: ФИО, время и дата, когда пройдены предрейсовый и послерейсовый медицинские осмотры с указанием должности, личной подписи и ее расшифровки.
  6. Задание водителю: какая организация и для чего дает ему легковой автомобиль в разрешение, адрес данной выдачи и сведения о диспетчере-нарядчике.
  7. После получения разрешения на выезд водителю приводятся данные о движении горючего (номер заправочного листа, расход фактический и нормативный, размер перерасхода или экономии, показания одометра при возвращении на парковку, подпись механика).
  8. Результат работы автомобиля за смену (сколько пройдено и общее время в наряде).
  9. Расчет заработной платы (два норматива за часы или за километраж). Здесь же следует привести должность, ФИО и подпись с расшифровкой лица, который произвел расчет.

Сведения должны заноситься либо в электронном формате, либо от руки темной шариковой ручкой (иные письменные принадлежности использовать нельзя).

Вести путевые листы должен начальник подразделения, главный диспетчер, работник бухгалтерии и даже сам руководитель или ИП.

После оформления путевой лист заверяется подписью руководителя предприятия и печатью. Важно отметить, что документ действителен только одни сутки.

Оформление путевого листа должно производиться перед каждым рейсом. После окончания действия бланка его следует вернуть под роспись уполномоченному лицу. После обработки в бухгалтерии лист отправляется на хранение, которое уставом организации может быть продлено на больший срок, чем 5 лет, установленные законодательством.

Скачать бланк и образец заполнения

Скачать бланк путевого листа.

Скачать образец заполнения для легкового автомобиля с учетом новых правил с 2021 года.

Выводы

В 2021 году компании или ИП обязательно оформлять путевой лист на каждую легковую машину по новым правилам.

Документ для легкового автомобиля составляется с использованием типовой формы №3. Теперь нужно прописывать марки транспортного средства, вид перевозок и сообщения, время выпуска на линию, сведения о предрейсовом и послерейсовом медосмотре водителя и техосмотре машины.

Была изменена последовательность некоторых пунктов, что значительно повлияло на структуру бланка. Также с 1 января 2021 разрешено вести журнал путевых листов в электронном формате.

imageУчет и отчетность

28.04.2021 В Скачать обзор изменений–>

С 1 января этого года введены новые обязательные реквизиты и порядок заполнения путевых листов.

ПоВ просьбе журнала «Расчет»Елена Гражданова, помощник аудитора компании КСК ГРУПП, сформировала образец документа поВ всем правилам.

В Минтранс России опубликовал письмо от 11 сентября 2020 года №В 368, документ действует до 1 января 2027 года, при этом приказ ведомства от 18В сентября 2008 года №В 152 силу утратил. ВВ новом документе перечислены правила заполнения путевого листа.

Среди существенных изменений стоит отметить требование оформлять документ при любом использовании транспортного средства вне зависимости от вида и особенностей перевозки.В 

Подпишитесь наВ журнал «Расчёт» или «Расчёт. Премиум» наВ 2-е полугодие 2021 года! Скачать счет наВ подписку

По новым правилам путевой лист придется заполнять на каждый автомобиль, который используется организацией или предпринимателем (п. 8 Приказа №В 368).В 

Таким образом, документ будет нужно сформировать, даже если вВ транспортном средстве только водитель, а груза или пассажиров нет.В 

Несмотря на это новшество,В пункт 2 статьи 6 Федерального законаВ от 8В ноября 2007 года №В 259-ФЗ по-прежнему запрещает перевозки без путевого листа только транспорту, перевозящему грузы или пассажиров.В 

Таким образом, между новыми правилами иВ законом есть противоречие. Вероятно, в будущем оно будет устранено.

В 

Сведения о перевозке в путевом листе 2021

Сведения о перевозкеВ – новый обязательный реквизит документа. Он включает в себя вид сообщения и вид перевозки.В 

Поэтому вВ письмеВ отВ 3В марта 2021 года №В Д3-468-ПГВ Минтранс России уточнил порядок заполнения этого реквизита. Так, ведомство разделило виды сообщений на городское, пригородное, междугородное, международное сообщение. Если перевозка осуществляется в разных видах сообщения, то нужно указать все осуществляемые виды сообщения через запятую.

ВВ графе «Вид перевозки» нужно указывать один изВ следующих видов:

  • регулярная перевозка пассажиров иВ багажа;
  • перевозка пассажиров иВ багажа поВ заказу;
  • организованная перевозка группы детей;
  • перевозка пассажиров иВ багажа легковым такси;
  • перевозка грузов;
  • перевозка дляВ собственных нужд.

Подпишитесь наВ журнал «Расчёт» или «Расчёт. Премиум» наВ 2-е полугодие 2021 года! Скачать счет наВ подписку

Правила по оформлению путевого листа: бухгалтеру на заметку

  1. Бланк путевого листа можно разработать самостоятельно или взять за основу типовую межотраслевую форму №В 3, утвержденную Постановлением Госкомстата России от 28В ноября 1997 года №В 78.В 
  2. Необходимо предусмотреть в форме путевого листа обязательные реквизиты, установленные приказом Минтранса России от 11 сентября 2020 года №В 368.В 
  3. Образец бланка путевого листа нужно закрепить в учетной политике.В 
  4. При заполнении путевых листов руководствуйтесь правилами, которые приведены в пунктах 8–16 Обязательных реквизитов и порядке заполнения путевых листов, утвержденном приказом Минтранса России от 11В сентября 2020 года №В 368.В 

Остальные новые обязательные реквизиты отмечены на схемеВ В В 

В image

электронное издание 100 БУХГАЛТЕРСКИХ ВОПРОСОВ И ОТВЕТОВ ЭКСПЕРТОВ

Полезное издание с вопросами ваших коллег и подробными ответами наших экспертов. Не совершайте чужих ошибок в своей работе! Свежий выпуск издания доступен подписчикам бератора бесплатно.

Получить издание

26 апреля

Если в вашей организации есть транспортные средства в собственности юридического лица, или даже принадлежащие частным собственникам, но используемые в рабочей деятельности, то вам необходимо знать, как делать путевые листы в 1С. Этот функционал в значительной мере расширяет возможности учета и расчета, а также позволяет в принципе автоматизировать процедуру. Сокращается влияние человека на процесс, он практически в нем не участвует, что экономит время сотрудников, а также избавляет от досадных ошибок.

Тем более что декларировать расходы на ГСМ и оплату водителей придется в любом случае. Поэтому внедрение функционала стоит считать строго обязательным. В этом обзоре мы разберем все аспекты, связанные с созданием и обработкой документов учета.

Как выписывать путевые листы в 1С, активировать функционал

Чтобы возможность в принципе была доступна, на новой конфигурации ее необходимо предварительно включить. Для этого нам нужно перейти в раздел «настроек» на «главной» и выбрать подраздел – «функциональность». В нем есть несколько различных модулей, которые могут быть интегрированы в конфигурацию. В том числе и нужный нам.

Мобильность, точность и скорость пересчёта товара в торговом зале и на складе, позволят вам не потерять дни продаж во время проведения инвентаризации и при приёмке товара.

Узнать больше Склады

Ускорь работу сотрудников склада при помощи мобильной автоматизации. Навсегда устраните ошибки при приёмке, отгрузке, инвентаризации и перемещении товара.

Узнать больше Маркировка

Обязательная маркировка товаров – это возможность для каждой организации на 100% исключить приёмку на свой склад контрафактного товара и отследить цепочку поставок от производителя.

Узнать больше E-commerce

Скорость, точность приёмки и отгрузки товаров на складе — краеугольный камень в E-commerce бизнесе. Начни использовать современные, более эффективные мобильные инструменты.

Узнать больше Учреждения

Повысь точность учета имущества организации, уровень контроля сохранности и перемещения каждой единицы. Мобильный учет снизит вероятность краж и естественных потерь.

Узнать больше Производство

Повысь эффективность деятельности производственного предприятия за счет внедрения мобильной автоматизации для учёта товарно-материальных ценностей.

Узнать больше ЕГАИС

Исключи ошибки сопоставления и считывания акцизных марок алкогольной продукции при помощи мобильных инструментов учёта.

Узнать больше RFID

Первое в России готовое решение для учёта товара по RFID-меткам на каждом из этапов цепочки поставок.

Узнать больше Сертификация для партнеров

Получение сертифицированного статуса партнёра «Клеверенс» позволит вашей компании выйти на новый уровень решения задач на предприятиях ваших клиентов..

Узнать больше Инвентаризация

Используй современные мобильные инструменты для проведения инвентаризации товара. Повысь скорость и точность бизнес-процесса.

Узнать больше Мобильная автоматизация

Используй современные мобильные инструменты в учете товара и основных средств на вашем предприятии. Полностью откажитесь от учета «на бумаге».

Узнать большеПоказать все решения по автоматизации

Как оформлять путевые листы в 1С – образец для легкового автомобиля

Итак, разберем детально, какая именно информация требуется для заполнения. Документ делится на две части. В основной указывается поэтапно:

  • Дата.
  • Полное название предприятия.
  • Госномер и марка машины.
  • Ф. И. О. сотрудника за рулем и серийный номер его водительского удостоверения.
  • Тип топлива, его количество, расход.
  • Показания счетчика, отчет механика.

Вторая часть заполняется так:

  • Полный адресат точки отправки и цели назначения.
  • Пройденный путь.
  • Время в дороге.

Как в 1С выписать путевой лист: из чего состоит продукт

Теперь разберем полный состав продукта. На его основании получится спрогнозировать все возможности системы для вашей компании.

Отчеты

Применяется несколько типовых журналов. Для учета самих путевых листов, осмотра сотрудников на медицинские противопоказания, самого транспортного средства на неисправности, остатков топлива и показателей счетчика. Расчеты пройденного пути.

Документы

Различные листы по указанным выше формам, для грузового, легкового, пассажирского транспорта – свои. А также рапорты, справки и маршрутные листы. Не стоит забывать и про ведомость, учитывающую потраченные средства на каждой точке заправки.

Справочники

К основным относятся – грузы, маршруты и ТС. Также есть и несколько мелких, дополнительных: должности сотрудников, используемые прицепы, поправочные коэффициенты и другие.

Перерасчет пробега и топлива

Учет, оформление, печать путевых листов в 1С не всегда проходит без неполадок или ошибок. И если информация была внесена неверно, то потребуются исправления. Они вносятся даже задним числом, что очень удобно. Но при этом все ключевые показатели должны быть рассчитаны заново.

Перенумерация

Принцип остается тот же. Если была сбита сквозная нумерация, проходящая через весь пакет первичной документации, то ее можно восстановить в правильном порядке. Программа автоматически вносит исправления при запуске функции.

Экспорт проводок

Автоматизированный формат для переноса выбранных проводок из различных версий. Для работы доступны 1.0, 2.0, 3.0. Примечательно то, что при переносе информации, основной счет или встроенная аналитика перераспределяются на новую версию.

Импорт контрагентов

Если вы используете конфигурацию «1С: Бухгалтерия», путевые листы в 1C без труда импортируются из версий 2.0 и 3.0. А также между базами склада, управления торговлей и иными.

Импорт сотрудников

Используется такой же принцип. Прямой импорт информации с автоматическим перерасчетом для версий 2.0 и 3.0.

Перевозки

Данная функция позволяет полностью спланировать поездку. Причем создать комфортное визуальное отображение в графической форме. На ней отмечаются различные точки, где будут проходить остановки. А также места для заправок, где в ТС будет восстанавливаться топливо на маршруте.

Библиотеки

Практически во всех ситуациях используется стандартная информационная база восьмой версии. Она требуется для выполнения основных функций.

Как заполнять путевой лист в 1С: конфигурация 8.3

В первую очередь проводим процедуру по активации функционала. О ней мы уже писали выше. Когда галочка поставлена в нужном месте, требуется настроить некоторые справочники.

Открываем «транспортные средства» и вносим все сведения, которые касаются автомобиля. Можно сохранить сразу несколько различных машин, присвоив им уникальные идентификаторы.

Следующий справочник – это «физические лица». В этом разделе нам нужно будет найти личную информацию сотрудников. А в ней просмотреть категорию водительских прав. Открыв ее, требуется внести номер и ключевые сведения по удостоверению каждого водителя, который будет управлять транспортными средствами.

Новшества в счетах

Изучая вопросы заполнения, ведения путевых листов в «1С: Предприятие 8 3», как создать документ, следует подходить к задаче объемно. Учитывая все обновления в конфигурации, мы можем сделать вывод об открывшихся возможностях. Начнем разбор с того, что изменилось в счетах.

Главный аспект – это появление счета «топливо на складе». Он понадобится, если предприятию нужно ведения полного учета по расходу горючего, но без заполнения самих листов. Более простая и объединенная в общий массив форма.

Также важен счет – «топливо в баке». То есть возможность контролировать остатки горючего по конкретным ТС, а также мониторить момента заправки.

Транспортные средства

Этот справочник понадобится при добавлении автомобиля, когда приобретается новая машина или переводится из частной собственности в имущество предприятия. Или сотрудник решает выполнять рабочие задачи на своем личном автомобиле. В соответствующем справочнике нужно указать для машины:

  • Госзнак.
  • Номер и марка.
  • Кто является владельцем данного ТС. Частное лицо или предприятие.
  • Какого типа ресурс применяется, а также установленный норматив по его расходу.

Добавляем ВУ

По старому маршруту отправляемся в раздел «физических лиц». И там нам необходимо внести изменения в настройки персональных сведений о сотруднике. Здесь мы выбираем ВУ и вносим всю информацию, которую от нас требует программа: номер удостоверения, Ф. И. О. сотрудника, а также конкретика по самому документу, то есть, кем и где выдан, дата выдачи и срок действия.

Все записанное в этом разделе будет вписываться каждый раз, когда напечатан путевой лист. Разумеется, если на маршруте за рулем автомобиля именно этот сотрудник.

Учет

Помните, что путевой лист по сути является первичным бухгалтерским документом, то есть предоставляется вместе с декларацией при отчетности перед ФНС. Поэтому важность этого элемента сложно переоценить.

И поскольку на данном этапе еще не все перешли на новейшие конфигурации системы, многие компании тратят огромное количество ресурсов на этот вид отчетности. Особенно проблема актуальна для тех компаний, которые имеют в собственности множество транспортных средств, а также используют машины разных типов (легковые, грузовые, пассажирские).

При этом, если у организации установлена хорошая программа для автоматизации, то не возникнет вопросов, как сделать путевые листы в 1С. Главная сложность заключается в подборе хорошего программного обеспечения и его грамотной интеграции в систему предприятия. Для этой цели необходимо пользоваться услугами профессиональных компаний, одной из которых является «Клеверенс». Что отличает нашу компанию:

  • Различные программные решения, которые подойдут каждому предприятию. Для типовых бизнесов есть коробочные предложения, установка которых не займет много времени. Для уникальных проектов мы занимаемся подбором индивидуального программного обеспечения, которое идеально подходит под текущие экономические задачи хозяйствующего субъекта.
  • Адаптация систем и их быстрая интеграция. 
  • Управление всеми системами с помощью ТСД. Колоссальная экономия рабочего времени сотрудников, которое можно направить в более продуктивное русло.
  • Все программы идеально адаптированы под текущее законодательство в Российской Федерации. А значит, что даже самые современные правки в Налоговом, Гражданском Кодексе и других правовых актов уже учтены в приложениях.

Остатки ГСМ

Ранее, когда обсуждаемой опции в системе еще не существовало, все остатки топлива учитывались в модуле «склада». Соответственно, когда предприятие устанавливает новый функционал, все скопившиеся остатки должны быть экспортированы в другое хранилище.

Для этой задачи нам нужно создать проводку заново, и перевести весь ресурс в текущий справочник «в баках».

Покупка и расход ГСМ

Теперь разберем способы пополнения сырья для нашего предприятия. Соответственно, это топливо. Напомним, что существует три вариации, как можно осуществить задачу. Посмотрим на каждую из них.

Наличные и карта

Для начала создадим новый объект-лист, а в нем уже формируем документ на покупку. И здесь нам придется заполнить все основные аспекты. То есть требуется расписать данные сотрудника, который будет производить закупку, конкретику по транспорту, указать будущий маршрут, а также определить, по какой формуле рассчитывается норматив расхода ГСМ.

Далее указываем общий счет – размер затраченных финансов на покупку. А также стоимость каждого отдельного пункта – литра в нашем случае. Не забудьте про внесения правильной даты.

На маршруте нам нужно будет записать две точки, откуда автомобиль выехал и куда он должен прибыть. Если заранее был внесен показатель одометра, то нет нужды рассчитывать расстояние и сколько уйдет топлива. Все аспекты будут набраны автоматом.

Сохраняем документ и создаем проводку. Корректировка стоимости будет осуществлена тоже сама. И рассчитывается общий размер стоимости в ежемесячной перспективе.

Топливная карта

Здесь необходимо два документа. Стандартный путевой лист, а также обычная накладная. Только в форме поступления нужно указать конкретно «топливо».

Все следующие строки мы заполняем по указанному выше алгоритму. После формирования проводок отличие будет только в небольшом аспекте, не демонстрируется общий размер потраченного ГСМ. Ведь эта информация указывается в основном документе.

Стоит понимать, что выписка путевых листов в 1С – это важный момент для предприятия. Программа решает задачу оперативно и удобно, формирует требуемую отчетность без затрат ресурсов бухгалтерии. А поскольку создание документов все равно необходимо, без него не обойтись, то лучше сделать этот процесс быстрым и легким – это прямая выгода для компании. Поэтому если организация до сих пор не внесла в конфигурацию обсуждаемый функционал, то стоит сделать это как можно скорее. Выполнить процедуру можно самостоятельно, ничего сложного в ней нет.

Количество показов: 1779 Логистика в ритейле Автоматизация на 1С Логистика 27 ноября 2019, 17:38 5413 просмотра

Скоро не потребуется заполнять путевые листы вручную, их можно будет формировать электронно. Минтранс и Минкомсвязь уже работают над проектом.

С декабря 2021 года компании начнут оформлять путевые листы в цифровом формате – они будут отображаться в единой информационной системе, которую запустят в середине 2022 года. Такая база данных позволит проверяющим видеть путевые листы в режиме онлайн. Например, при аварии сотрудники ГИБДД смогут быстро узнать, проходил ли водитель медосмотр.

Комментирует Андрей Занин, руководитель коммерческого сектора АЙТОБ:

Электронное заполнение путевых листов далеко не новая функция для систем управления автотранспортом. Однако, к сожалению, не все программные продукты, представленные на рынке автоматизации транспортной логистики, имеют такой функционал.

В программном обеспечении на платформе 1С по умолчанию заложена возможность формирования путевых листов по стандартам Минтранса. На текущий момент компанией АЙТОБ в каждом проекте реализуется функция автоматической выписки и заполнения путевых листов данными от ГЛОНАСС мониторинга (на базе 1С:TMS Логистика. Управление перевозками, 1С:Предприятие 8. Управление Автотранспортом, 1С:Транспортная логистика, экспедирование и управление автотранспортом КОРП, 1С:Предприятие 8. Центр спутникового мониторинга ГЛОНАСС/GPS).

Для внедрения данной функции требуется всего 4 этапа:

1. В программном обеспечении выписывается путевой лист с заполнением полей: Транспортное средство, Водитель, Остатки по ГСМ, Пробег ТС с прошлого периода.

2. Автомобильные трекеры и датчики непрерывно отслеживают работу транспортных средств, фиксируют местонахождение и направление движения автомобилей, прохождение контрольных точек маршрута, заправки и фактический расход топлива.

3. Данные трекеров в онлайн-режиме транслируются 1С:Центр спутникового мониторинга и оперативно поступает в систему учёта и управления транспортом (1С:ТМС, 1С:ТЛЭ, 1С:УАТ).

4. В учётной системе на основании полученных данных автоматически заполняются путевые листы, начисляется амортизация, выполняется списание ГСМ, запасных частей и расходников, контролируется рабочее время водителей:

• сведения о фактическом пробеге используются для автоматического начисления амортизации ТС и расчета зарплаты водителям с учётом выработки;

• на основе данных о фактическом расходе ГСМ выполняется списание топлива;

• информация о моточасах учитывается как при расчёте амортизации, так и при списании ГСМ.

image

В случае принятия законопроекта Минтранс и Минкомсвязи потребуется дополнительная интеграция с общей информационной системой. Такой законопроект позволит не просто сократить трудозатраты транспортно-логистического отдела предприятия, но и исключить ошибки в учёте, которые могут привести к большим финансовым потерям предприятия.

Что касается медосмотров, сейчас как раз находится в финальной стадии проект с таким функционалом для Южно-Уральской Горнодобывающей компании (торговая марка AKKERMANN). Нашими силами настроен двухсторонний обмен данными с 1С:Управление производственным предприятием и интеграция с ЭСМО, который позволяет отслеживать актуальность пройденных водителями медосмотров на двух заводах, в Оренбурге и в Перми.

Транспортная отрасль претерпевает множественные изменения со стороны законодательства, что ведёт к неизбежной цифровизации процессов. Так, после изменения порядка оформления путевых листов с 1 марта 2019 года, повысился спрос на FMS системы (системы управления автопарком). Которые позволяют:

• Управлять цепочками поставок с привлечением различного вида транспорта и использованием разных типов перевозки, собственными силами и с привлечением подрядчиков;

• Управлять заданиями на перевозку грузов, рассчитывать плановую себестоимость перевозок и контролировать этапы выполнения заданий

• Планировать работу всех подразделений, задействованных в управлении перевозками;

• Формировать рейсы с учетом различных параметров и условий перевозки, управлять ресурсами для их обеспечения, контролировать исполнение

• Оценивать потребности в перевозке грузов и контролировать обеспечение этих потребностей;

• Управлять тарифной политикой компании, ценообразованием и рентабельностью грузоперевозок.

У компаний, не использующих электронные путевые листы, есть 2 года, чтобы перейти на цифровую версию документов. В программных продуктах 1С предусмотрен необходимый для этого функционал, который успешно реализован в десятках проектов.

Если вам требуется консультация о возможностях использования системы ГЛОНАСС/спутникового мониторинга без абонентской платы, покупки и установки автомобильных трекеров, цифровизации логистических процессов и систем комплексного управления автопарком от фирмы «АЙТОБ», обращайтесь:

тел: +7 (495) 419-0842

email: sale@itob.ru

Статья относится к тематикам: Логистика в ритейле, Автоматизация на 1С, Логистика Источник: АЙТОБ Подписывайтесь на наши новостные рассылки, а также на каналы  Telegram  и  Яндекс.Дзен , чтобы первым быть в курсе главных новостей Retail.ru. Рекомендуем посетить imageimageimageimageimageСкоро не потребуется заполнять путевые листы вручную, их можно будет формировать электронно. Минтранс и Минкомсвязь уже работают над проектом. С декабря 2021 года компании начнут оформлять путевые листы в цифровом формате – они будут отображаться в единой информационной системе, которую запустят в середине 2022 года. Такая база данных позволит проверяющим видеть путевые листы в режиме онлайн. Например, при аварии сотрудники ГИБДД смогут быстро узнать, проходил ли водитель медосмотр. ⠀ Комментирует Андрей Занин, руководитель коммерческого сектора АЙТОБ: Электронное заполнение путевых листов далеко не новая функция для систем управления автотранспортом. Однако, к сожалению, не все программные продукты, представленные на рынке автоматизации транспортной логистики, имеют такой функционал. В программном обеспечении на платформе 1С по умолчанию заложена возможность формирования путевых листов по стандартам Минтранса. На текущий момент компанией АЙТОБ в каждом проекте реализуется функция автоматической выписки и заполнения путевых листов данными от ГЛОНАСС мониторинга (на базе 1С:TMS Логистика. Управление перевозками, 1С:Предприятие 8. Управление Автотранспортом, 1С:Транспортная логистика, экспедирование и управление автотранспортом КОРП, 1С:Предприятие 8. Центр спутникового мониторинга ГЛОНАСС/GPS). ⠀Для внедрения данной функции требуется всего 4 этапа: 1. В программном обеспечении выписывается путевой лист с заполнением полей: Транспортное средство, Водитель, Остатки по ГСМ, Пробег ТС с прошлого периода. 2. Автомобильные трекеры и датчики непрерывно отслеживают работу транспортных средств, фиксируют местонахождение и направление движения автомобилей, прохождение контрольных точек маршрута, заправки и фактический расход топлива. 3. Данные трекеров в онлайн-режиме транслируются 1С:Центр спутникового мониторинга и оперативно поступает в систему учёта и управления транспортом (1С:ТМС, 1С:ТЛЭ, 1С:УАТ). 4. В учётной системе на основании полученных данных автоматически заполняются путевые листы, начисляется амортизация, выполняется списание ГСМ, запасных частей и расходников, контролируется рабочее время водителей: • сведения о фактическом пробеге используются для автоматического начисления амортизации ТС и расчета зарплаты водителям с учётом выработки; • на основе данных о фактическом расходе ГСМ выполняется списание топлива; • информация о моточасах учитывается как при расчёте амортизации, так и при списании ГСМ. image В случае принятия законопроекта Минтранс и Минкомсвязи потребуется дополнительная интеграция с общей информационной системой. Такой законопроект позволит не просто сократить трудозатраты транспортно-логистического отдела предприятия, но и исключить ошибки в учёте, которые могут привести к большим финансовым потерям предприятия.Что касается медосмотров, сейчас как раз находится в финальной стадии проект с таким функционалом для Южно-Уральской Горнодобывающей компании (торговая марка AKKERMANN). Нашими силами настроен двухсторонний обмен данными с 1С:Управление производственным предприятием и интеграция с ЭСМО, который позволяет отслеживать актуальность пройденных водителями медосмотров на двух заводах, в Оренбурге и в Перми. ⠀Транспортная отрасль претерпевает множественные изменения со стороны законодательства, что ведёт к неизбежной цифровизации процессов. Так, после изменения порядка оформления путевых листов с 1 марта 2019 года, повысился спрос на FMS системы (системы управления автопарком). Которые позволяют: • Управлять цепочками поставок с привлечением различного вида транспорта и использованием разных типов перевозки, собственными силами и с привлечением подрядчиков; • Управлять заданиями на перевозку грузов, рассчитывать плановую себестоимость перевозок и контролировать этапы выполнения заданий • Планировать работу всех подразделений, задействованных в управлении перевозками; • Формировать рейсы с учетом различных параметров и условий перевозки, управлять ресурсами для их обеспечения, контролировать исполнение • Оценивать потребности в перевозке грузов и контролировать обеспечение этих потребностей; • Управлять тарифной политикой компании, ценообразованием и рентабельностью грузоперевозок. У компаний, не использующих электронные путевые листы, есть 2 года, чтобы перейти на цифровую версию документов. В программных продуктах 1С предусмотрен необходимый для этого функционал, который успешно реализован в десятках проектов. ⠀Если вам требуется консультация о возможностях использования системы ГЛОНАСС/спутникового мониторинга без абонентской платы, покупки и установки автомобильных трекеров, цифровизации логистических процессов и систем комплексного управления автопарком от фирмы «АЙТОБ», обращайтесь: тел: +7 (495) 419-0842 email: sale@itob.ru Путевые листы станут полностью электронными в 2021 году https://www.retail.ru/local/templates/retail/images/logo/login-retail-big.png https://www.retail.ru/local/templates/retail/images/logo/login-retail-big.png 243 67 https://www.retail.ruПутевые листы станут полностью электронными в 2021 году https://www.retail.ru/local/templates/retail/images/logo/login-retail-big.png https://www.retail.ru/local/templates/retail/images/logo/login-retail-big.png 243 67 SITE_NAME https://www.retail.ru https://www.retail.ru/rbc/pressreleases/aytob-putevye-listy-stanut-polnostyu-elektronnymi-v-2021-godu/2021-09-192021-09-19https://www.retail.ru/rbc/pressreleases/aytob-putevye-listy-stanut-polnostyu-elektronnymi-v-2021-godu/ Интервью Роман Ткачёв, «Хороший выбор онлайн»: «Цифровизация регионального Food Retail, или как выд… Готовое решение для FMCG, которое позволит не выбиться из бюджета. Семинары

  • Действенный способ для улучшения формата вашей розничной сети
  • «CatMan.Форсаж2.0»
  • Умное розничное ценообразование
  • Новый дистанционный курс «Стратегия ценообразования и позиционирования» — открывайте новые возможности с помощью знаний
  • Тренинг Екатерины Богачёвой и Сергея Илюхи “ВЫГОДНАЯ ПЕРЕСТАНОВКА В МАГАЗИНЕ”

Все семинары → Топ новостей за неделю

  • 1. «Магнит» обновил состав Совета директоров 4696
  • 2. Датский бренд Jysk открывает магазин в Туле 4315
  • 3. Дезинсектору «Магнита» на Совхозной предъявлено обвинение 3731
  • 4. Сотрудники «М.Видео-Эльдорадо» будут работать в горах и на море 3698
  • 5. Visa снизила межбанковскую комиссию при оплате картой в заведениях фастфуда 3697

Топ материалов за неделю

  • 1. Кейс: Как «Ашан» развивает программу лояльности 1704
  • 2. Фоторепортаж: Как изменился супермаркет «Гулливер» 1374
  • 3. Статья: 10 стоп-фраз для покупателя франшизы 1231
  • 4. Интервью: Роман Ткачёв, «Хороший выбор онлайн»: «Цифровизация регионального Food Retail, или как выдержать конкуренцию с крупными сетями» 1024
  • 5. Статья: Shein: как загадочная платформа из Китая захватила американский fashion-рынок? 580

Бизнес-центр поставщиков и ритейлеров

Оцените статью
Рейтинг автора
4,8
Материал подготовил
Максим Коновалов
Наш эксперт
Написано статей
127
А как считаете Вы?
Напишите в комментариях, что вы думаете – согласны
ли со статьей или есть что добавить?
Добавить комментарий