Как правильно заполнить путевой лист легкового автомобиля: основные правила и реквизиты

Пункт 14 статьи 2 Федерального закона №259-ФЗ регулирует работу автомобильного и наземного электрического транспорта. Согласно документу, для контроля работы водителя и транспортного средства нужно оформление путевого листа, в который вносятся сведения о маршруте, состоянии машины и здоровье водителя. Данный документ необходим для компаний и индивидуальных предпринимателей, чья деятельности напрямую или косвенно связана с перевозкой пассажиров и/или грузов.

С 2021 года внесены изменения форму путевого листа, добавлены новые реквизиты, которые следует указывать при заполнении — можно использовать существующие типовые бланк с добавлением дополнительной информации, отраженной в Приказе Минтранспорта РФ №368.

Содержание

Новая форма путевого листа с 2021 года – что изменилось?

Изменения в правилах оформления путевых листов были инициированы созданием нового нормативно-правового документа. Так, с 01.01.2021 вступил в силу новый Приказ Минтранспорта РФ №368, который заменил старый приказ от 2008 года. Приказ утверждает перечень обязательных реквизитов, которые должны быть в бланке путевого листа с 2021 года, а также определяет процесс его заполнения.

Были приняты такие изменения:

  1. Теперь в самом первом пункте путевого листа следует указывать «сведения о перевозке», которые обязательно включают «виды сообщения и виды перевозок» (легковое такси, по заказам или регулярные). В виде сообщения нужно указать его масштаб – будут ли перевозки межрегиональными, межгородскими, пригородными или внутригородскими.
  2. Теперь в новом бланке листа необходимо вписывать марку транспортного средства и марку прицепа, если он имеется. Раньше нужно было указывать только модель, но теперь этот список пополнился и маркой.
  3. Расширение появилось и для трамваев с троллейбусами – теперь обязательно вписывать их инвентарный номер, помимо регистрационного (раньше обходились только регистрационным номером).
  4. Немного откорректированы термины – теперь вместо выезда с парковки автомобиля и его возврата на нее используется понятие «выпуск на линию». Также подпункты 4 и 5 в пункте 6 поменялись местами, и очередность нужно соблюдать в новом листе.
  5. Один из важнейших пунктов – если раньше путевые листы требовались для осуществления перевозок в целом, теперь нужно оформлять такой документ на каждое транспортное средство, эксплуатируемое ИП или юрлицом.
  6. Также теперь проставляется отметка о прохождении пред- и послерейсового медосмотра водителя.
  7. В подпунктах о прохождении техконтроля должна включаться обязательная фраза «выпуск на линию разрешен».
  8. Появилась возможность вести электронные журналы путевых листов, которые должны предусматривать печать страниц с сохранением исходной структуры. При этом право ведения журнала на бумаге остается (как и раньше, он должен храниться в организации не менее 5 лет).

Всего изменению подверглись пункты 1, 4, 6, 8, 15, 16, 17 и 18, что значительно повлияло на трудозатратность заполнения листка. Лист должен иметь при себе водитель с пакетом иных документов.

К полному списку таких документов относится:

  • водительское удостоверение с требуемым классом допуска;
  • сопроводительный документ на перевозимый товар, например, товарно-транспортные накладные;
  • специальное разрешение на транспортировку особых грузов, если они подлежат перевозке;
  • документы о регистрации транспортного средства с прицепом, если он имеется.

«Снаряжать» водителя всей документацией обязательно перед каждым рабочим выездом.

Как заполнить для легкового автомобиля с учетом новых правил?

Путевой лист для легкового автомобиля составляется с использованием типовой формы №3. Бумага включает информацию об организации, задание водителю и движение горючего.

Лист с учетом новых правил должен содержать такую информацию (образец заполнения для 2021 года можно скачать ниже):

  1. Порядковый номер путевого листа.
  2. Срок действия (даты начала и окончания срока).
  3. Информация о собственнике легкового автомобиля (ФИО, ЕГРИП и юридическая регистрация собственника-ИП, наименование организации с указанием организационно-правовой формы, номер телефона и ОГРН).
  4. Данные о транспортном средстве: тип, марка, модель, государственный регистрационный знак, регистрационный номер легковой машины, дата и время выхода на линию с личной подписью проверяющего, отметка о прохождении предрейсового контроля технического состояния ТС с ФИО и подписью инспектора, формы по ОКУД и ОКПО с видом сообщения и перевозок.
  5. Сведения о водителе: ФИО, время и дата, когда пройдены предрейсовый и послерейсовый медицинские осмотры с указанием должности, личной подписи и ее расшифровки.
  6. Задание водителю: какая организация и для чего дает ему легковой автомобиль в разрешение, адрес данной выдачи и сведения о диспетчере-нарядчике.
  7. После получения разрешения на выезд водителю приводятся данные о движении горючего (номер заправочного листа, расход фактический и нормативный, размер перерасхода или экономии, показания одометра при возвращении на парковку, подпись механика).
  8. Результат работы автомобиля за смену (сколько пройдено и общее время в наряде).
  9. Расчет заработной платы (два норматива за часы или за километраж). Здесь же следует привести должность, ФИО и подпись с расшифровкой лица, который произвел расчет.

Сведения должны заноситься либо в электронном формате, либо от руки темной шариковой ручкой (иные письменные принадлежности использовать нельзя).

Вести путевые листы должен начальник подразделения, главный диспетчер, работник бухгалтерии и даже сам руководитель или ИП.

После оформления путевой лист заверяется подписью руководителя предприятия и печатью. Важно отметить, что документ действителен только одни сутки.

Оформление путевого листа должно производиться перед каждым рейсом. После окончания действия бланка его следует вернуть под роспись уполномоченному лицу. После обработки в бухгалтерии лист отправляется на хранение, которое уставом организации может быть продлено на больший срок, чем 5 лет, установленные законодательством.

Скачать бланк и образец заполнения

Скачать бланк путевого листа.

Скачать образец заполнения для легкового автомобиля с учетом новых правил с 2021 года.

Выводы

В 2021 году компании или ИП обязательно оформлять путевой лист на каждую легковую машину по новым правилам.

Документ для легкового автомобиля составляется с использованием типовой формы №3. Теперь нужно прописывать марки транспортного средства, вид перевозок и сообщения, время выпуска на линию, сведения о предрейсовом и послерейсовом медосмотре водителя и техосмотре машины.

Была изменена последовательность некоторых пунктов, что значительно повлияло на структуру бланка. Также с 1 января 2021 разрешено вести журнал путевых листов в электронном формате.

19 июня 2020 7,1 мин 2022 Автор:

image

Все организации, независимо от формы собственности и вида деятельности, обязаны перед выездом легкового автомобиля заполнять путевые листы. Необходимы для подтверждения расхода ГСМ и начисления зарплаты водителю. Используют собственные или унифицированные бланки. Учет ведут в отдельном журнале. Срок хранения первичных документов – 5 лет. За отказ от ведения путевок предусмотрен штраф до 100 тыс. руб., за ошибки при заполнении – до 30 тыс. руб.

Путевой лист (п/л) – первичный документ строгой отчетности, который обязаны вести все организации и ИП, использующие транспорт в служебных целях, независимо от того, личный он или арендованный. Составляют на разные виды транспортных средств (ТС), в том числе на легковой автомобиль фирмы, на котором руководитель ездит по служебным делам.

Зачем нужен нетранспортной компании

Путевой лист легкового автомобиля необходим, прежде всего, самой организации. Он является подтверждением эксплуатации автотранспорта в служебных целях. Зафиксированные в нем данные помогают бухгалтерии:

  • определить количество использованного топлива;
  • списать затраты на амортизацию и ремонт;
  • начислить заработную плату водителю;
  • распланировать рабочий график ТС.

Кроме того, при остановке инспектором ГИБДД путевка будет подтверждением права использования водителем транспорта.

Чем руководствоваться

Унифицированная форма путевки для легкового автомобиля (форма 3) была утверждена Постановлением Госкомстата № 78 от 28.11.1997. Последние существенные изменения внесены Приказом Минтранса № 467 от 21.12.2018, который вступил в силу с 1 марта 2019 г.

Этим нормативным актом:

  • изменен период, на который выписывается п/л – теперь его нужно составлять перед началом каждой смены;
  • разрешено не ставить штампы;
  • слово «стоянка» заменена на «парковка».

Согласно Приказу Минтранса РФ № 476 от 07.11.2017, в путевом листе также указывают данные, которые не учтены в старых формах бланка:

  • ОГРН предприятия или ОГРИП предпринимателя;
  • дату и время предрейсового контроля технического состояния ТС и медицинского осмотра водителя с подписью уполномоченных на то лиц.

Автомобиль к работе не допускают при отсутствии соответствующих отметок.

Не всем подходят существующие бланки. Поэтому законом разрешается самостоятельно разрабатывать и применять в работе свой вариант формы, указав в нем обязательные реквизиты и показатели для документов строгой отчетности, согласно ст. 9 Федерального закона от 06.12.2011 № 402-ФЗ и Приказа Минтранса РФ от 18.09.2008 № 152.

Важно. Применение измененного бланка нужно отразить приказом в учетной политике предприятия (п. 4 ПБУ 1/2008). Это снимет претензии при камеральной проверке налоговой инспекции. Оформляется п/л каждый день при выезде транспорта по служебным делам.

Из чего состоит бланк

В настоящее время руководители предприятий имеют право сами решать, в каком виде им применять п/л: использовать унифицированную или разработать свою форму, каждый раз составлять новый документ.

image

Скрин типовой формы 3

В транспортных организациях целесообразнее использовать существующие бланки. В них учтены практически все необходимые показатели. Небольшим компаниям и ИП часто бывает удобнее оформлять разработанный под свои нужды вариант.

Независимо от того, унифицированный бланк или самостоятельно составленный, в нем должны быть указаны сведения:

  1. Наименование (в данном случае следует написать «Путевой лист легкового автомобиля»).
  2. Дата составления и срок действия.
  3. Номер и серия п/л. Номер должен быть уникальным, он фиксируется в журнале регистрации. Существуют 2 типа таких журналов – для ИП и для всех остальных. Серия стоит на бланках типографского изготовления.
  4. Данные об организации: наименование, адрес, коды по ОКУД и ОКПО, контрактный телефон. Сейчас требуется проставлять для организации – ОГРН, для ИП – ОГРИП.
  5. Информацию о ТС: тип, модель, госномер, гаражный номер.
  6. Сведения о водителе: ФИО, № ВУ, категория, табельный номер, лицензия, если имеется.
  7. Место и время выезда для выполнения задания. Время прибытия не является обязательным показателем согласно последним изменениям. Но если оно будет указано, то не станет лишним.
  8. Подпись служебного лица, ответственного за поручение работы.
  9. Подпись механика с предварительным указанием состояния автомобиля, данных одометра, сведений об использовании горючего.
  10. Дата и время прохождения техосмотра ТС и медосмотра шофера.
Таблица 1. Шаблоны путевых листов, актуальных на 2020 г.

Чистый бланк п/л

Скачать Док. 1

Образец заполнения п/л

Загрузить Док. 2

Примечание! Путевку оформляют в единственном экземпляре и передают водителю. Главное условие ‒ сдача п/л за предыдущий день.

Срок действия

Изменениями, вступившими в силу с 1 марта 2019 г., является период, на который оформляется документ.

Раньше путевку можно было выписать на срок от одного дня до месяца. Теперь п/л оформляют:

  • каждый раз до поездки, если она превышает длительность смены;
  • до начала первого рейса, когда за смену он делает их несколько.

Если планируется, что поездка будет длиться несколько дней, то срок будет состоять из двух дат: начала и окончания, например, 12.05.2020–17.05.2020. Появилась также возможность продления путевки, если рейс был задержан в пути.

В тему! Порядок учета и состав командировочных расходов.

Порядок заполнения

В специализированных автотранспортных организациях оформлением п/л занимается диспетчер. В компаниях, где используется один личный легковой автомобиль, – руководитель, бухгалтер или другое ответственное лицо. ИП сам заполняет путевку.

Стандартная форма 3 используется как в автотранспортных компаниях, так и в обычных предприятиях. Оформляют в бумажном виде. Все данные пишут шариковой ручкой с темными чернилами.

Справочно! Заполнять п/л нужно аккуратно, чтобы не допускать ошибок. Если такое случилось, запись следует зачеркнуть одной чертой, сверху отразить правильную информацию, а рядом указать слова «Исправленному верить» и подписать.

Пошаговая инструкция по заполнению п/л:

  1. В самом верху листа ставят дату составления и номер документа. Согласно последним изменениям, можно не ставить штамп предприятия. Далее вносят сведения о предприятии, информацию по автомобилю и водителю.
  2. В разделе «Задание» пишут сведения о компании или лице, в чье распоряжение передается авто. Показатели топливного датчика, одометра и других приборов фиксируют перед выездом для выполнения служебного задания и после возвращения.

    Заполняет таблицу лицо, управляющее авто, рейсов может быть несколько за одну смену. Раздел по расчету заработный платы заполняет и подписывает работник бухгалтерии.

    Актуально! Как провести по бухгалтерии топливную карту.

Списание ГСМ на издержки

При расчете налогооблагаемой базы по налогу на прибыль хозяйственные расходы должны быть экономически обоснованы и документально подтверждены. Чтобы учесть затраты на ГСМ, нужно:

  1. Издать приказ руководителя.
  2. Отразить в учетной политике.
  3. Подтвердить фактически сделанные расходы.

Последний пункт значит, что водитель должен заполнить авансовый отчет и приложить чеки АЗС на покупку ГСМ.

Для информации. Расчет ГСМ по пройденному километражу делается в случае, когда нет электронной системы контроля. Если автомобиль имеет возможность отслеживания маршрута и расхода топлива, то достаточно отчетов этой системы (Письмо Минфина от 16.06.2011 № 03-30-06/1/354).

Сколько хранить

После выполнения задания п/л должен быть сдан под роспись ответственному лицу: диспетчеру, бухгалтеру, руководителю для дальнейшего использования в работе бухгалтерии. Все это фиксируют в журнале и выглядит примерно так:

Журнал можно купить или распечатать на компьютере. Ведется он до окончания, после записи в последней строке хранится, как минимум, 5 лет.

Путевой лист относится к первичным документам, которые после бухгалтерской обработки должны быть убраны в места хранения от посторонних лиц на срок не менее 5 лет, за исключением случаев, когда другой срок установлен внутренними нормативными актами компании, или работа происходила в особых условиях, предусмотренных законом.

Сложные вопросы

Для чего небольшой фирме с одним легковым автомобилем оформлять путевку?

Согласно п. 2 ст. 6 Устава ТС, заполнение п/л является необходимым для субъектов, предоставляющих транспортные услуги. В таком случае возникает вопрос: зачем п/л фирме, их не оказывающих?

Во-первых, этот документ нужен для подтверждения и списания ГСМ на расходы. Во-вторых, если работник использует личный транспорт и получает за это компенсацию, путевка необходима, чтобы не платить НДФЛ с суммы возмещения.

Всем ли нужно проходить медосмотр?

У небольших компаний появляется вполне обоснованный вопрос: зачем офисному сотруднику, например, менеджеру по закупкам или директору, т.е. не водителю, перед поездкой по делам фирмы на корпоративном автомобиле проходить предрейсовый медосмотр?

В настоящее время нет однозначного ответа. Существуют 2 разных экспертных мнения:

  1. Осмотр должны проходить только те лица, которые официально работают водителями.

    Пример. Менеджер по продажам выезжал по делам предприятия на служебном автомобиле. Трудинспекция по итогам проверки обнаружила, что медосмотр он не проходил, и вменила фирме его прохождение ее работниками перед использованием служебного транспорта. Суд выступил на стороне компании, приняв за основание ст. 212 и 213 ТК, так как водителей в штате компании не было. Мосгорсуд в решении № 33а-6141/2018 от 18.09.2018 указал, что обязательный предрейсовый медосмотр касается только водителей.

  2. Любое лицо, управляющее транспортом, является водителем и обязано пройти медицинское освидетельствование перед выездом по делам компании.

    Сторонники данного мнения опираются на ст. 2 Закона № 196-ФЗ, а также п. 1.5 Типового положения об организации предрейсовых медосмотров, утвержденного Письмом Минздрава России от 21.08.2003 № 2510/9468-03-32, в котором говорится, что все юрлица, имеющие ТС, обязаны проводить такой контроль для работников, управляющих служебным ТС.

Нужно ли проводить техконтроль перед каждой поездкой?

В п. 2 ст. 20 ФЗ «О безопасности дорожного движения» сказано, что техсостояние авто перед каждым выездом должны проверять предприятия, которые занимаются перевозкой грузов и пассажиров. Можно сделать вывод, что компании, не оказывающей такие услуги, не нужно этого делать.

Однако, по мнению инспектора ГИБДД, не имеет значения, какой груз везет автомобиль, и кто сидит рядом с управляющим ТС лицом. Оборудование может принадлежать фирме и его везут в мастерскую на ремонт, или рядом с шофером сидит бухгалтер компании, который едет в банк. Штраф в таком случае за отсутствие записи о техконтроле транспорта будет наложен. Чтобы застраховаться от такой санкции, в салоне машины не должно быть никакого груза и других людей, кроме водителя.

Узнайте, как провести по бухгалтерии деньги, выданные на ГСМ под отчет

Штраф

Поездка в служебном автомобиле без путевки не разрешена законом и может повлечь административную ответственность в виде санкций.

Таблица. Штрафы за отсутствие п/л

Ответственный

Наказание

Водитель

500 руб. или предупреждение

Должностное лицо

20 000 руб.

Юридическое лицо

До 100 000 руб.

За путевку, выписанную с недочетами, например, при отсутствии отметки о техническом контроле, санкции могут быть от 3 000 до 30 000 руб. Проверку наличия п/л имеют право осуществлять сотрудники ГИБДД, ФНС и ГИТ.

Делаем выводы

Для организации, использующей легковой транспорт в своей работе, обязательность оформления путевого листа определена законом. Вовремя и правильно составленный документ необходим для списания на издержки затрат, связанных с его эксплуатацией. А отсутствие может повлечь административное наказание на всех ответственных лиц.

Понравилась статья?

-1

Мы в Телеграм. Только лучшие идеи и бизнес кейсы!

ОбсудитьГдеМои

Апр 29, 2021

С начала 2021 действуют новые правила по заполнению путевых листов. Чтобы не получить штраф, организациям нужно использовать правильные бланки, указывать все необходимые данные и хранить путевые листы в течение 5 лет. Что изменилось в оформлении и как можно упростить работу с путевыми листами? Рассмотрим всё в статье. 

Путевые листы автомобиля: для кого обязательны 

Путевой лист — это основной документ для учёта и контроля работы водителя в компании. Он выдаётся ежедневно и даёт право на управление транспортным средством. В нём содержится информация об организации, автомобиле, маршруте и расходе топлива.

Кто и зачем должен вести путевые листы

Путевые листы должны применять организации и индивидуальные предприниматели, которые используют легковой и грузовой транспорт, автобусы, трамваи и троллейбусы. Эти документы необходимы, чтобы начислять водителям заработную плату, контролировать и подтверждать расход ГСМ для исчисления налога на прибыль.

Чем грозит использование неправильного путевого листа 

Если путевого листа нет или он оформлен с ошибками, компания не сможет подтвердить расходы на горючее. Сотрудники ФНС проверяют путевые листы, чтобы выявить, правильно ли компания учитывает затраты на бензин и уменьшает свой налог на прибыль. В случае ошибки — налоговая служба может доначислить налог и выставить пени.  

За отсутствие отметки о предрейсовом и послерейсовом медосмотрах водителя, а также о предрейсовом техосмотре, компании или индивидуальному предпринимателю грозят штрафы

  • Компании — 30 000 рублей. 
  • Руководителям компании — 5 000 рублей. 
  • Водителю — 3 000 рублей.

Правила оформления путевых листов в 2021

С 1 января 2021 вступил в силу Приказ Минтранса РФ «Об утверждении обязательных реквизитов и порядка заполнения путевых листов». 

Компании как и прежде могут самостоятельно разрабатывать путевые листы и дорабатывать формы. Однако новые правила предусматривают дополнительные обязательные реквизиты. Без них — путевой лист не будет действительным.

Новые обязательные реквизиты и дополнительная информация 

С 1 января 2021 года в путевых листах должны быть указаны следующие реквизиты.

Наименование и номер

В бланке необходимо указать название документа и тип транспорта, для которого он составлен: легковой, грузовой или пассажирский. Например, «Путевой лист грузового автомобиля». Путевые листы нумеруются в хронологическом порядке.

Сведения о сроке действия путевого листа

В выданном путевом листе должна быть информация о сроке, в течение которого водитель может совершать по нему поездки. 

Если рейс занимает сутки, то нужно указать число, месяц, год этого дня. Если же больше — путевой лист оформляется на срок, равный продолжительности рейса. В документе пишется дата начала и окончания поездки.

Сведения о собственнике транспортного средства

Как и раньше юридические лица прописывают наименование, организационно-правовую форму, местонахождение, номер телефона, ОГРН. Индивидуальные предприниматели — ФИО, почтовый адрес, номер телефона, ОГРНИП. 

Сведения о транспортном средстве и прохождении техосмотра

Сведения о ТС — уже знакомый реквизит, но его нужно дополнить новой информацией. Теперь помимо типа и модели автомобиля указывается марка. Если используется прицеп или полуприцеп, то в путевом листе также уточняется его марка, модель и регистрационный номер. 

В документе должны обязательно быть указаны дата и время последней предрейсовой проверки технического состояния транспортного средства. Если автомобиль технически исправен, то в путевом листе должна стоять отметка «Выпуск на линию разрешён».

В путевом листе также отмечаются показания одометра как при выезде автомобиля на рейс, так и по возвращению с рейса. Эти данные фиксирует ответственное за техосмотр лицо.

Сведения о водителе и прохождении медосмотра

В путевом листе пишется ФИО водителя, а также дата и время проведения предрейсового и послерейсового медицинского осмотра. Без данных о прохождении медосмотра компании грозит штраф до 30 000 рублей

Согласно новым правилам после успешного прохождения медосмотра в путевых листах должны быть следующие отметки: 

  • по результатам предрейсового осмотра — «прошёл предрейсовый медицинский осмотр, к исполнению трудовых обязанностей допущен»;
  • по результатам послерейсового осмотра — «прошёл послерейсовый медицинский осмотр».

Если на одном транспортном средстве на рейс выходят посменно несколько водителей, то для каждого из них оформляется свой путевой лист. Отметки о прохождении медосмотра должны стоять у каждого.

Сведения о перевозке

В путевые листы 2021 добавился новый обязательный реквизит. Теперь компаниям и индивидуальным предпринимателям необходимо отмечать вид сообщения и вид перевозки. 

Виды сообщения: 

  • городское, 
  • пригородное, 
  • междугороднее, 
  • международное. 

Виды перевозки:

  • регулярная перевозка пассажиров и багажа;
  • перевозка пассажиров и багажа по заказу;
  • организованная перевозка группы детей;
  • перевозка пассажиров и багажа легковым такси;
  • перевозка грузов;
  • перевозка для собственных нужд.

Образцы путевых листов 2021

Скачать пример бланка путевого листа 2021 для легкового транспорта

Путевой лист для легкового автомобиля: типовая форма №3

Скачать бланк путевого листа 2021 для грузового транспорта

Путевой лист для легкового автомобиля: типовая форма №4-с

Электронный журнал путевых листов

Компании обязаны регистрировать и хранить путевые листы в журнале. Но с января 2021 года появилась возможность вести учет путевых листов не только на бумаге, но и в электронном формате. Все внесённые в него данные должны быть заверены усиленной квалифицированной электронной подписью. При этом, обязательно должна быть возможность в любой момент распечатать журнал.

Как упростить работу с путевыми листами

В чём сложность? 

Оформление путевых листов требует соблюдения большого количества правил и норм. Если их не соблюдать — организации грозят штрафы и увеличение налога на прибыль. Здесь нельзя исключать человеческий фактор, ошибки в документах всегда возможны, но в этом случае они могут обойтись дорого. 

Кроме того, если водители неохотно заполняют путевые листы или вписывают неверные данные о расходе топлива, то у компании не будет полной картины трат. Есть вероятность махинаций со стороны водителей и перерасход средств на горючее. 

Заполнение и хранение путевых листов требуют внимания и большого количества времени. Сотрудники тратят его на рутину, от которой уже можно отказаться в пользу более сложных и полезных задач. 

Автоматические путевые листы

Бóльшую часть данных, которые нужно указывать в путевых листах, можно заполнять автоматически. С помощью GPS-мониторинга можно избавить сотрудников от бумажной волокиты, исключить ошибки и возможные махинации с топливом.

Как это работает в системе GPS-мониторинга ГдеМои

  • Начинаем контролировать транспорт. На транспортное средство устанавливается GPS-трекер и подключается к системе мониторинга.
  • Формируем правильный путевой лист в пару кликов. Перед поездкой путевой лист создается прямо в системе мониторинга за считанные секунды. Достаточно выбрать нужную машину с GPS-трекером, соответствующую форму и указать срок действия путевого листа. Распечатать бланк можно в один клик.

В системе мониторинга ГдеМои загружены актуальные бланки путевых листов, которые соответствуют приказу Минтранса.

Быстрое создание путевого листа в системе мониторинга
Выбор нужной формы путевого листа

Хотите упростить работу с путевыми листами? Подключите ваш транспорт к GPS-мониторингу. Мы готовы ответить на все ваши вопросы и подобрать подходящие под ваши задачи устройства и тарифные планы. Получите бесплатную консультацию по телефону 8 800 3333 101 или напишите нам на почту info@gdemoi.ru

Бесплатная консультация юриста: +7 (499) 653-60-72 (МСК), +7 (812) 648-23-57 (СПБ)

Не каждый автовладелец обязан понимать порядок составления путевых листов на транспорт. Эта документация предусмотрена для различных фирм и индивидуальных предпринимателей, у которых работа непосредственно связана с транспортом и перевозками. Рассмотрим зачем требуется оформление путевого листа автомобиля.

Кто заполняет и зачем

image

Путевой лист – неотъемлемая и важная часть ведения бухгалтерии на предприятии. В них учитываются расходы на покупку топлива, пройденный транспортом километраж, время его эксплуатации и другое. Такой вид служебной документации уменьшает расходы предприятия или ИП по налогам. Обязательная процедура правильного оформления путевого листа легкового (грузового) автомобиля определяется Федеральным законом № 259-ФЗ от 8.11.2007, из которого следует, что с его помощью ведётся учёт расходов и их контроль, рассчитывается заработная плата наёмных рабочих и размеры налогов в пользу государства.

Путевые листы подтверждают законность и право водителя на нахождение за рулём рабочего транспорта. Выдаётся юридическим лицом, которое является собственником.

Для кого обязательно оформление документа:

  • легковой транспорт;
  • грузовое ТС;
  • трамвай;
  • автобус;
  • троллейбус;
  • иной вид транспорта, используемый на предприятии.

imageНо есть категории лиц, для которых составление путевых листов не носит обязательный характер.

К таким категориям относятся:

  1. Юридические лица, которые владеют этим автотранспортом.
  2. Использование ТС по доверенности, поездки в личных целях или с оформлением собственности на физическое лицо.

В законе нет чёткого определения, кто должен заполнять такую документацию. На практике ответственное лицо назначается на основании локальных документов юрлица (приказ, должностная инструкция). Обычно выписывает их бухгалтер, а заполняет диспетчер или механик вместе с водителем.

Порядок и правила заполнения 2018

Постановлением Госкомстата РФ № 78 от 28.11.1997 предусмотрены установленные, но не обязательные бланки для определённых категорий ТС: для легковых автомобилей – формы № 2, 3-спец; для такси ­– № 4; для автобусов, осуществляющих перевозку пассажиров – № 6, 6-спец. Правильное оформление путевого листа грузового автомобиля предусматривается по формам № 4-С, 4-П.

Приказ Минтранса РФ № 152 от 18.09.2008 устанавливает правила заполнения.

Обязательно должны иметься следующие реквизиты:

  1. Название и номер документа. Название должно оформляться согласно типу транспортного средства (легковое, грузовое, трамвай и т. д.). Номер ставится у заголовка в порядке, соответствующем хронологии системы нумерации, установленной руководителем.
  2. Срок действия. Указывается дата начала ведения и период использования документа. Как правило, он является однодневным. Общий срок использования не должен превышать одного месяца.
  3. Информация о категории транспортного средства. Обязательно отражаются тип ТС и марка, наличие или отсутствие прицепа, гос. знак автомобиля, километраж пробега, дата и время, когда автомобиль выехал на рейс и вернулся на стоянку, показания данных одометра.
  4. Сведения о владельце ТС. Указывается наименование, форма организации, адрес и телефон предприятия. ИП вписывают свои личные данные – Ф.И.О., телефон, почтовый адрес.
  5. Данные водителя. Фамилия, имя, отчество. Отметка результата медицинского осмотра, а также время его прохождения перед выходом на рейс.

imageКогда автомобиль используют несколько водителей, разрешено оформлять две путёвки на один транспорт. Каждый документ отдельно на одного из водителей. В такой ситуации показания километража и время выезда указываются у водителя, выехавшего со стоянки, а информация при возвращении – у того, кто последний вернулся в гараж.

Документ составляется на все транспортные средства, используемые для пассажирских и грузоперевозок.

В заголовке должны присутствовать штамп и печать предприятия или личная печать предпринимателя, являющегося собственником машины.

Время выезда из гаража, время возвращения служебного транспорта, показания спидометра отмечаются уполномоченными лицами, назначенными внутренним приказом руководства. Сведения обязательно заверяются подписью ответственных сотрудников и закрепляются печатью. Если директор фирмы либо сам индивидуальный предприниматель берётся за управление автомобилем, совмещая руководство с водительской должностью, подобное заверение не требуется.

Медицинский работник вписывает в документ дату, время и результаты медицинского осмотра. И также заверяется личной подписью с инициалами, штампом.

Срок хранения транспортной сопроводительной документации – 5 лет.

В обязанности владельца ТС входит регистрация путёвок в учётном журнале.

Разрешено добавление дополнительных реквизитов, которые отражают отличительные черты служебной деятельности (наименования типа груза, пассажирские перевозки и т. д.).

Документ заполняется с двух сторон – оборотной и лицевой.

Последовательность заполнения лицевой стороны:

  1. Штамп фирмы проставляется в верхней части, номер и серия, дата немного ниже.
  2. Чуть ниже пишется название, адрес и телефон организации, регистрационный код.
  3. Следующий шаг – заполнение информации о транспортном средстве и его характеристиках.
  4. Далее, данные водителей – Ф.И.О., табельный номер, данные водительских прав.
  5. Специальный раздел о лицензионной карточке заполняется некоторыми организациями. К примеру, таксисты.
  6. Отдельно раздел с указанием показаний спидометра, остатка ГСМ и технического состояния авто заполняют механики.
  7. По окончании заполнения определяются личные задания для каждого сотрудника и путёвки передаются водителю.

imageПри необходимости ставятся отметки об опоздании или простое работников.

Оборотная сторона предназначена для водителей. На ней отмечается процесс выполнения заданий. Указывается место и время отправления и прибытия, пройденный километраж и закрепляется это подписью шофёра. В нижней части документа отображается количество отработанных часов и пройденных километров за день.

В зависимости от того, какая система оплаты на предприятии, зарплата начисляется исходя из заполненных данных, а после передаётся в бухгалтерию.

Особенности заполнения на линии:

  1. Обязательно проставляется время с точным указанием часов и минут на тот момент, когда клиентам показывается бумага.
  2. В графе «Заказчик» клиенты должны поставить свои подписи, подтверждая правдивость информации.
  3. Заказчики заполняют графы прибытия и убытия, списывая показания со спидометра.
  4. Свои замечания клиенты могут оставить в строке «Особые отметки».

При возвращении автомобиля в гараж, механик заполняет раздел о работе – здесь пишется точное время возвращения вплоть до минут, а также поля об остатке горючего и показания спидометра. Достоверность информации подтверждается подписью механика.

Водитель расписывается напротив строки «Сдал», а механик – «Принял». Диспетчер – последняя инстанция, он расписывается и вносит путёвку в специальный журнал.

Для наглядного примера как правильно оформить путевой лист легкового автомобиля образец легко найти на просторах интернета.

Особенности оформления путёвки для грузовых авто

Для грузовых транспортных средств это главный учётный документ. Компании, осуществляющие свою деятельность по грузоперевозкам, пользуются ими в целях отображения результатов проделанной работы своих сотрудников. Также по ним ведётся контрольный расчёт расходов при грузоперевозках и начисляется заработная плата.

Для оформления путевого листа грузового автомобиля шаблон или образец составляется по двум формам: 4-С и 4-П.

Форму 4-С применяют, когда установлена сдельная система оплаты. Форма 4-П предназначена для повременного начисления заработка по определённым тарифам.

Процедура заполнения путёвки для грузового транспорта практически не отличается от легковых.

imageОсобенности заполнения форм для грузовых авто:

  1. Отрывные талоны заполняет заказчик, их как подтверждение передачи груза организация предъявляет заказчику для оплаты счёта;
  2. В путёвке и в отрывном талоне, который прикладывается к счёту, содержатся одинаковые сведения, отражающие время работы транспорта у заказчика. Являются основным средством учёта и контроля рабочего дня.
  3. Для системы оплаты по временным тарифам при перевозке товара, являющегося материальной ценностью, в путёвку вносятся номера накладных и сопроводительных документов. Один из экземпляров товарно-сопроводительной документации будет приложением к путевому листу. Часто применяется при командировках и перевозе большого груза. Обязательно отражается количество тонн перевезённого товара.
  4. Заполняется документ диспетчером или другим уполномоченным лицом до момента передачи сотруднику, осуществляющему перевозку. В последующем данные вносят заказчики и сотрудники предприятия.
  5. Выдача бумаги шофёру производится под расписку только при том условии, что он сдал предыдущую заполненную бумагу за прошлую смену.
  6. На момент выдачи путёвки, она должна соответствовать требованиям – с отметкой даты, когда была выдана, штампом, печатью фирмы.

За неправильное заполнение ответственность понесут руководитель компании и люди, отвечающие за эксплуатацию грузового автотранспорта и участвующие в составлении документа.

Хранить путевые листы лучше рядом с товарными накладными и прочей транспортной документацией для облегчения единовременной проверки всех документов.

Чтобы понять, как правильно оформить путевой лист грузового автомобиля, найти образец оформления можно на специализированных интернет-порталах.

Ошибки и нюансы

imageХотя закон позволяет использовать собственную произвольную форму документа, для более правильного учёта рекомендуется отражать все реквизиты и поля, указанные в специально разработанном бланке.

Помимо путёвки, у водителя должна присутствовать доверенность, дающая право управлять транспортным средством. Иначе во время остановки на посту, инспекторы ГИБДД составят протокол и выпишут административный штраф, а транспорт могут изъять и направить на штрафстоянку.

При эксплуатации автомобиля в несколько смен такие бумаги выписываются на каждого водителя. При этом время выезда отмечается у первого шофёра, а время возврата у второго. Пройденный километраж списывается в обоих случаях.

Медицинский осмотр водителей – важная часть подготовки к рейсу. Обязанность проставления отметки о прохождении медосмотра и отсутствии у водителя опьянения и противопоказаний к выходу на рейс по здоровью, оговаривается в Законе об охране труда. При отсутствии отметок медработника, проверяющие расценят это как нарушение.

Требования к проведению медосмотров до и после выхода на рейс ожесточились с начала мая 2015 года. Обязанность проходить данную процедуру теперь наложена не только на должность шофёра, но и на предпринимателя, который самостоятельно садится за руль автомобиля.

Услуги медицинских работников должна оплачивать организация. Если наёмные водители отсутствуют, индивидуальный предприниматель может заключить договор на оказание услуг с медицинской организацией, без оборудования специального кабинета.

В случае, если инспекторы ГАИ выявят, что штамп о прохождении медосмотра отсутствует, то путевой лист признают недействительным, а водителя отстранят от работы.

Ошибки, допущенные уполномоченным лицом, могут повлиять на исключение их налоговой службой из документации, подтверждающей реальные расходы организации. Неверно заполненная путёвка станет поводов для штрафных санкций от ФНС.

Распространённые ошибки при заполнении:

  1. Срок действия документа превышает один день. Так как Министерство финансов не обязывает некоторые компании применять обязательные формы, бухгалтеры считают допустимым оформлять путёвку на длительный период. Как итог, такая документация может стать поводом для претензий со стороны проверяющих организаций.
  2. Расхождение сведений конца предыдущей путёвки и начала новой на следующую смену.
  3. Расход топлива не соответствует данным в накладных и чеках.
  4. Использование личного авто в служебных целях без оформления путёвки. Безопаснее будет оформить её, особенно если расходы довольно существенные.

imageРассмотрим реальные примеры ошибок при оформлении путевого листа, повлёкшие за собой правовые последствия.

Случай, когда налоговой службой было отказано в возвращении НДС по причине некорректного заполнения путёвок.

Дело рассматривалось в арбитражном суде. Индивидуальный предприниматель, выступающий в качестве истца, приобрёл транспорт у организации с оформлением накладной и акта приёма-передачи. ИП оплатил счёт-фактуру, выставленную продавцом, где указывался НДС.

После регистрации транспорта в Госавтоинспекции предприниматель подаёт в налоговую декларацию на возврат НДС. Но инспекторы налоговой службы отказывают в вычете, ссылаясь на предположение, что авто приобреталось не для бизнеса, а для личного пользования.

Покупатель предъявил иск, чтобы аннулировать решение налоговой. В процессе суда предприниматель предъявил доказательства использования транспорта в целях заработка – копии путевых листов. Но суд решил, что эта документация не соответствует установленным требованиям приказа Минтранса № 152, так как оформлена ненадлежащим образом – в путёвке отсутствовали некоторые обязательные реквизиты. Как итог – отказ в удовлетворении иска о возвращении НДС.

Ещё один пример, рассмотренный арбитражным судом об отказе в списании расходов, затраченных на ГСМ.

Руководитель предприятия подаёт иск против налоговой службы об оспаривании отказа о включении затрат на ГСМ в расходы компании. Из-за неуказания в путевых листах мест назначения при осуществлении поездки на транспорте, сотрудники налоговой сделали вывод, что затраты являются неподтверждёнными.

Хотя сумма была довольно приличной – около 700 тыс. рублей, отсудить её у руководителя не вышло. Суд первой инстанции в удовлетворении заявления отказал истцу, но он подал апелляцию. После апелляции было решено, что пройденный путь автомобиля и груза не обязаны фиксировать в путёвках организации, по своему профилю не являющейся транспортной. К тому же судебная инстанция вынесла решение о том, что данный документ не может быть единственным доказательством участия автомобиля в служебной деятельности компании.

Но всё-таки кассация отменила это решение. В объяснении было сказано, что путевой лист является основным и обязательным документом, подтверждающим затраты компании и обоснованность издержек. Нельзя доказать, что авто использовалось в выполнении служебных обязанностей, если отсутствуют данные о пунктах его назначения.

В Налоговом Кодексе РФ нет положений о нормах по затратам топлива и ГСМ, но чтобы избежать неприятных последствий придерживайтесь при контроле расходов ресурсов общепринятых нормативов. Любые выявленные нарушения и неточности в оформлении сопутствующей документации к транспорту послужат причинами для отказа контролирующими органами в выплате налогового вычета компании.

Оцените статью
Рейтинг автора
4,8
Материал подготовил
Максим Коновалов
Наш эксперт
Написано статей
127
А как считаете Вы?
Напишите в комментариях, что вы думаете – согласны
ли со статьей или есть что добавить?
Добавить комментарий